15-09-2005, 13:22:06
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Senior Member
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Contando desde el sol, el 3¨¬ planeta
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Este es un tema que abrí ya q hay mucha gente que quiere incursionar en el tema de la limpieza de sus rulemanes (de ahora en mas rulos) y no sabe bien cómo.
¿Para qué limpiamos un rulo? Es para evitar que la suciedad o la grasa que traía de fábrica (si se seco) empiecen a friccionar el rulo y de esta manera lo rompa o las municiones que trae, se mellen y se trabe el rulo o en el mejor de los casos, andemos mas lentos.
En primer lugar tenemos que saber que clase de rulemanes usan nuestros rollers:
A-NO SELLADOS
B-SELLADOS
Como podrán ver en la foto, el rulo de la izquierda tiene como dientes a la vuelta del rulo, esto quiere decir que es un rulo sellado, mientras q el de la derecha, no.
Limpieza de los NO SELLADOS:
Tenemos que buscar con que abrirlos: puede ser una aguja o un alfiler de gancho como en este caso. Los no sellados tienen como una argolla que sostiene la tapita del rulo.
Y se lo abre de la siguiente manera (cuando lo hacemos tenemos que tener cuidado por que esta argollita puede salir “disparada” y no queremos perderla)
  
Una vez que los tenemos a todos desarmados, los sumergimos en nafta o kerosene por media hora. Los vamos sacando uno por uno y los miramos y hacemos girar. Si vemos que no giran bien, los sumergimos de nuevo o le pasamos un cepillo para remover la suciedad. Una vez que están listos, tenemos que secarlos bien. Si la nafta de seca en el rulo, lo clava. Puede suceder que haya rulemanes que no giren bien ni con dos días en nafta; yo uso jugo de limón debido a su alta acidez, pero ojo, no más de una hora por que puede llegar a quemar el metal o el blindaje. Si después de esto no giran como uno quiere, es que están gastados. No necesariamente hay que cambiarlos.
Bueno, ya limpios (hasta dónde se pueda) hay que lubricarlos ¿con qué?
Con grasa como esta: (se consigue en cualquier ferretería)
Luego la untamos (o como quiera decirle) pero no demasiada por que nos va a costar patinar.
  
Quizás al patinar vamos a sentirlos un toque pesados, eso va a depender de cuanta grasa le pusimos. Eso va a ser hasta que la grasa se caliente y se haga un poco menos densa.
Una vez listo, a armarlos de nuevo:
Eso fue el rulo NO SELLADO.
RULEMAN SELLADO:
A este no podemos abrirlo, así que lo sumergimos a todo el rulo en nafta. Cada tanto los sacamos para golpearlos suave a fuerte (eso quiere decir que no exagere) para tratar de que la suciedad salga. OJO: tratemos de sacar bien toda la nafta antes de lubricarlos, ya que si se seca adentro, se va a trabar.
La lubricación se hace poniéndole aceite de máquina liviano de tal manera de que entre dentro del rulo.
PREGUNTAS FRECUENTES:
¿Cómo sé que el rulemán necesita ser limpiado?
Eso depende de cuanto lo usemos. Por lo gral. Empiezan a hacer ruidos, no necesariamente están sucios, puede ser que solo se les seco la grasa y en este caso también necesitan lubricación. La grasa de fábrica dura bastante de todas manera.
Una vez limpios ¿cada cuánto tengo que limpiarlos?
Los NO SELLADOS si le pusimos grasa, pueden durar hasta 7 meses para la próxima limpieza.
Los SELLADOS duran mucho menos, un mes y medio.
En ambos casos es si lo usamos un promedio de 2-3 veces x semana. Si es menor el uso, nos va a durar mas la limpieza.
¿Cuánto es la vida útil de un rulo?
Con limpieza, puede durar toda la vida.
RECOMENDACIONES.
No pasar x agua, no meterse en la tierra, saltar lo menos posible (esto daña al rulemán); no usar WD40 (los jode).
Bueno, eso fue una guía para la limpieza lo más técnica y corta que pude hacerla.
GRACIAS TOTALES A BART QUE ME AYUDO CON ALGUNAS IDEAS Y LAS EXCELENTES FOTOS.
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Soldado q huye.. sirve para otra batalla
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